BoatFoxAlways safe

Jemand bricht Deine Kajüte auf.

Keine Sorge: BoatFox ist in rund 20 Minuten eingebaut und arbeitet rund um die Uhr für Dich.

Ein Motorboot mit Steuerhaus liegt in der Sonne am Steg, der Landstrom ist eingesteckt.

Das kann passieren, während Du nicht da bist.

  • Du bist weg. Jemand anderes ist an Bord.

    Gerade in der Nebensaison, wenn die Häfen ruhiger werden.

  • Der Außenborder ist weg.

    Über Nacht abgeschraubt, das Schloss geknackt.

  • Der Liegeplatz ist leer.

    Ein Festmacher reißt, und das Boot treibt davon – Stunden, bevor jemand hinsieht.

  • Der Landstrom fällt aus.

    Das Ladegerät steht, die Bordbatterie wird leer.

  • Bordbatterie leer. Und keiner sieht es.

    Ohne Strom steht an Bord alles still – auch die Bilgenpumpe.

  • Deine Bilgenpumpe läuft zuverlässig? Weißt Du, wie oft sie nachts anspringt?

    Steht sie, steigt das Wasser. Läuft sie ständig, kommt irgendwo Wasser herein.

  • Wasser im Boot. Es sinkt langsam.

    Ein gebrochener Schlauch, eine undichte Wellendichtung – und niemand ist da.

  • Das Boot liegt schief.

    Wasser im Rumpf oder eine verrutschte Last – und niemand sieht es, bis die Schlagseite da ist.

  • Frost in der Nacht.

    Frost lässt Leitungen platzen und Bordbatterien und Schmiermittel einfrieren.

  • Hitze in der Kabine.

    Die Sonne steht auf dem Boot, unter Deck staut sich die Hitze.

  • Ein alter Schlauch. Unsichtbar.

    Propan und Butan sind schwerer als Luft und sammeln sich unbemerkt in der Bilge.

  • Defekter Fender. Morgen früh der Schock.

    Eine böige Nacht, ein Fender oder Festmacher gibt nach – und schon hat der Rumpf eine Delle.

Und an Land, im Winterlager.

Die meisten Boote stehen jetzt an Land – und auch dort kann etwas passieren.

  • Eine Leiter an der Reling. Die Tür steht offen.

    Nachts ist auf dem Winterlagerplatz niemand – wer eine Leiter findet, ist an Bord.

  • Der Außenborder ist weg. Das Schloss liegt am Boden.

    Wochenlang steht das Boot allein auf dem Bock – keiner sieht, wer sich daran zu schaffen macht.

  • Der Stecker ist raus. Keiner sieht es.

    Heizung und Ladegerät stehen still, die Bordbatterie wird leer – und dann kommt der Frost.

  • Schnee auf Deck. Frost unter Deck.

    Leitungen platzen, Bordbatterien und Schmiermittel frieren ein.

Was Diebe an Bord suchen.

Was schnell abgebaut ist und viel wert – im Winterlager und im ruhigen Hafen der Nebensaison.

  • 531Außenborder gestohlen · 2023
  • 160Sportboote gestohlen · 2023
  • 5 Mio. €Schaden durch gestohlene Boote und Motoren · 2023
  • +28 %mehr Fälle in Mecklenburg-Vorpommern · 2024

Zuletzt passiert

  1. Oktober 2026Wieltsee bei AchimZwei 300-PS-Außenborder abgeschraubt – der vierte Fall in drei Monaten. Im September sank dort ein Boot, nachdem Diebe Schläuche zerschnitten hatten.YACHT, 12.10.2026
  2. Januar 2026Laboe und WendtorfDrei schwere Außenborder aus dem Winterlager gestohlen – rund 80.000 € Schaden.YACHT, 20.01.2026
  3. November 2025Marina WesenbergDie Alarmanlage schlägt an – gestohlen wird nichts. Die Polizei rät zu Anlagen, „die sofort Licht und Lärm machen“.Genau das tut BoatFox: Licht und Sirene.Nordkurier, 20.11.2025
  4. September 2025Kleine MüritzSieben Außenborder in einer Nacht vom Steg gestohlen.YACHT, 06.09.2025

Bis knapp 8.000 € kosten Bordbatterie, Wechselrichter, Funkgerät und Propeller zusammen – den Außenborder nicht mitgerechnet.

  • Versicherer warnen

    Außenborder

    Am häufigsten gestohlen – in Mecklenburg-Vorpommern ging es 2024 meist um die Motoren.

  • bis 1.250 €

    Propeller

    Mit einer Mutter befestigt – aus Edelstahl kosten sie im Handel 190 bis 1.250 €.

  • kommt vor

    Beiboot und Boot

    Nicht nur Teile – auch das ganze Boot, vom Steg oder vom Trailer.

  • Versicherer warnen

    Kartenplotter, GPS, Echolot

    Laut Versicherern – mit dem Außenborder – das, was am häufigsten mitgeht.

  • bis 2.300 €

    Funkgerät

    Fest eingebaut oder in der Hand: im Handel 250 bis 2.300 €.

  • Fernglas Rettungswesten Laptop Hand-GPS Im Winter von Bord

    Fernglas, Westen, Laptop

    Polizei und Versicherer raten: im Winter von Bord damit.

  • bis 2.700 €

    Bordbatterie

    Lithium, 200 Ah: im Handel 1.400 bis 2.700 €.

  • bis 1.700 €

    Wechselrichter

    Mit Ladegerät, 12 V auf 230 V: 1.100 bis 1.700 €.

Quellen: Kompetenzzentrum Bootskriminalität (Jahresstatistik 2023), Polizei Mecklenburg-Vorpommern (2024) und Nordrhein-Westfalen, die Versicherer Pantaenius und GDV, Preise im Handel am 06.11.2026; die Fälle mit ihrer Quelle.

BoatFox überwacht nicht nur. Er handelt.

Und schaltet, was schon an Bord ist.

Das macht BoatFox aus

  • Automation Schaltet weiter, auch ohne Netz.
  • Sensorbatterie und Funk Kein Kabel, kein Elektriker.
  • Liegeplatz­wache Meldet, wenn es den Platz verlässt.
  • Gas Propan und Butan – Mail und Push-Nachricht.
  • Roll und Pitch Meldet, wenn sich das Boot neigt.

Wo was sitzt

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ! BoatFox
  1. Bugkabine, Heizlüfter Schalter 230 V BF-SWITCH-AC Überwacht Ob Landstrom anliegtDann was Du an die Steckdose anschließt (230 V)
  2. Schaltpaneel Schalter 12/24 V BF-SWITCH-DC Überwacht Ob er erreichbar istDann was Du ans Bordnetz anschließt (12/24 V)
  3. Steuerhaus, Decke Bewegungsmelder BF-PIR Überwacht Bewegung an Bord, dazu Temperatur und Feuchte im RaumDann Licht, Sirene
  4. Steuerstand Erschütterung, Roll und Pitch BF-SHOCK Überwacht Schläge und Bewegungen in drei Achsen (X, Y, Z), zeigt Roll und PitchDann Licht, Sirene – bei Roll oder Pitch über der Grenze auf Wunsch die Pumpe
  5. Steuerhaus­tür Magnetkontakt BF-MAGNET Überwacht Tür, Luke und StaufachDann Licht, Sirene
  6. Gaskasten unter dem Achterdeck Gasmelder BF-GAS Überwacht Propan und Butan in der LuftDann Mail und Push-Nachricht an Dich
  7. Steuerhaus BoatFox BF-CONTROLLER Überwacht Per GPS, ob das Boot seinen Liegeplatz verlässt, die Bordspannung – und alles, was die Sensoren meldenDann Mail und Push-Nachricht an Dich – dazu zwei eigene Ausgänge 12/24 V
  8. Landstrom am Steg Jeder Schalter 230 V BF-SWITCH-AC Überwacht Ob Strom vom Steg kommtDann Mail und Push-Nachricht an Dich
  9. Außen­border Schleife BF-GUARD Überwacht Die Schleife durch den AußenborderDann Mail und Push-Nachricht an Dich
  10. Bilgen­pumpe Verbrauchercheck BF-LOAD Überwacht Ob die Bilgenpumpe läuftDann Mail und Push-Nachricht an Dich
  11. Bilge im Heck Wassermelder BF-LEAK Überwacht Wasser in der BilgeDann Pumpe – auf Wunsch auch die Sirene
  12. Wartungs­raum und Steuerhaus Temperatur BF-TEMP Überwacht Zwei Temperaturen – Frost und HitzeDann Heizung, Lüfter, Klima – von selbst, bis die Temperatur passt
  13. Bordbatterien Bordbatterie BF-VOLT Überwacht Starter- und Versorgerbatterie – 12 oder 24 VDann Mail und Push-Nachricht an Dich

Was BoatFox von selbst tut

Einmal eingerichtet, läuft das an Bord – ohne Dich.

BoatFox schaltetund meldet es Dir, wenn Du willst.

  • Ich bin noch beim Videodreh
    Einbruch

    Eine Tür oder Luke geht auf, jemand bewegt sich an Bord.

    Licht und Sirene gehen an. Über den Schalter 12/24 V.

    Nur wenn die Überwachung an ist – an Bord bleibt es still.

  • Ich bin noch beim Videodreh
    Wasser im Boot

    Ein Fühler in der Bilge wird nass.

    Die Pumpe läuft – so lange, bis es trocken ist. Über den Schalter 12/24 V.

    Auch bei ausgeschalteter Überwachung. Die Sirene dazu, wenn Du willst.

  • Ich bin noch beim Videodreh
    Schlagseite

    Das Boot neigt sich zur Seite oder legt sich vorlastig.

    Die Pumpe läuft an.

    Roll und Pitch, gemessen am Liegeplatz.

  • Ich bin noch beim Videodreh
    Frost

    Es wird zu kalt an Bord.

    Die Heizung geht an, bis es wieder passt. Über den Schalter 230 V.

    Damit Bordbatterien und Schmiermittel nicht einfrieren.

  • Ich bin noch beim Videodreh
    Hitze

    Unter Deck staut sich die Wärme.

    Lüfter oder Klimaanlage gehen an. Über den Schalter 230 V.

    Auch wenn das Boot tagelang in der Sonne liegt.

  • Ich bin noch beim Videodreh
    Der Bewegungsmelder misst mit

    Er sieht nicht nur Bewegung – er misst auch Temperatur und Feuchte.

    Heizung, Lüfter oder Klima gehen an.

    Ein Melder, zwei Aufgaben.

BoatFox meldetMail und Push-Nachricht an Dich.

  • Landstrom

    Der Strom am Steg fällt aus.

    Der Schalter 230 V in einer Steckdose an Bord überwacht ihn.

  • Liegeplatzwache

    Das Boot verlässt seinen Platz.

    Den Umkreis legst Du fest, 20 bis 200 Meter.

  • Gas

    Propan oder Butan sammelt sich in der Luft.

    Propan und Butan sind schwerer als Luft – der Melder sitzt unten im Gaskasten.

  • Außenborder

    Die Schleife durch den Außenborder wird getrennt.

    Eine Sabotageschleife läuft durch den Motor.

  • Bordbatterie

    Die Spannung von Starter- oder Versorgerbatterie fällt.

    BoatFox meldet es, bevor die Bilgenpumpe ohne Strom dasteht.

  • Bilgenpumpe

    Die Bilgenpumpe läuft.

    Der Verbrauchercheck sieht ihren Strom.

  • Stoß

    BoatFox spürt Schläge und misst Roll und Pitch.

    Wie empfindlich, stellst Du für Deinen Liegeplatz ein.

Jede Automation schaltet immer – auch wenn die Überwachung aus ist. Nur Licht und Sirene bleiben still, solange Du an Bord bist.

Automation und Komfort

  • Du bestimmst Welcher Sensor was schaltet. Pumpe, Heizung, Lüfter, Klima, Licht oder Sirene – mit Meldung an Dich oder ganz still.
  • Fern­gesteuerte Schalter Strom an oder aus – von unterwegs. Etwa die Heizung – an Bord ist es warm, wenn Du ankommst.
  • Morgenbericht Jeden Morgen per Mail – zu Deiner Uhrzeit. Überwachung, Landstrom, Bordbatterien, Position – und was in 24 Stunden los war. Die Stunde wählst Du, 5 bis 12 Uhr – sobald Deine Mailadresse eingetragen ist.

So kommt der Morgenbericht bei Dir an

Der Morgenbericht von BoatFox auf dem Smartphone: Bertha, alles ruhig. Überwachung an, BoatFox verbunden, Landstrom liegt an, beide Bordbatterien, Position, offen nichts – keine Meldung in den letzten 24 Stunden.

Was passiert, wenn jemand an Bord geht

  1. Zwei Fremde reißen heraus, was Geld bringt.

    Bodenluke auf, Schublade raus, Kabel gekappt – in zwei Minuten.

  2. BoatFox meldet: die Kajütentür geht auf.

    Der Magnetkontakt meldet es – drinnen wacht der Bewegungsmelder.

  3. Licht und Sirene gehen an.

    Sofort.

  4. Du bekommst Mail und Push-Nachricht.

    Die Mail kam nach höchstens 28 Sekunden – gemessen.

So kommt der Alarm bei Dir an

Die Alarm-Mail von BoatFox auf dem Smartphone: Magnetkontakt „Kajütentür“ geöffnet – eingestellt: Licht, Sirene. Boot Bertha, Gerät 21040003, 25.09.2026 um 03:12.
Die Alarm-Mail
Beispiel einer Push-Nachricht auf dem Sperrbildschirm um 03:12: BoatFox Alarm – Bertha. Magnetkontakt „Kajütentür“ geöffnet – eingestellt: Licht, Sirene. BF-MAGNET · 21040003.
Die Push-NachrichtBeispiel: so zeigt sie der Sperrbildschirm

In vier Schritten abgesichert

  1. BoatFox, das Hauptgerät, mit Befestigungslasche

    Anschrauben, anschließen.

    Ans Bordnetz 12/24 V – im Hafen geht auch Landstrom.

  2. Die Einrichtung auf dem Smartphone: der Magnetkontakt heißt Bugluke – wird sie geöffnet, kommt eine Meldung an Dich, Sirene und Licht gehen an.
    So sieht die Einrichtung aus

    Mit dem Smartphone verbinden.

    Ins WLAN des BoatFox – die Einrichtung öffnet sich von selbst.

  3. Sensoren anlernen.

    Per Funk verbunden, die Sensorbatterie hält mindestens 5 Jahre – BoatFox überwacht und zeigt ihren Stand.

  4. Die Übersicht in BoatFox: Alles sicher – darunter die GPS-Position des Boots am Liegeplatz, genaue Ortung.
    Und so Deine Übersicht

    Fertig – Überwachung an.

    Dein Boot auf einem Schirm.

Dein Boot ist eingerichtetAlles im Blick – auch wenn Du nicht an Bord bist.

Die Einrichtungshilfe

BoatFox nimmt Dich an die Hand.

Schritt für Schritt, Gerät für Gerät – ganz ohne Doktortitel in Raketentechnik. Ist alles eingerichtet, steht jedes Gerät mit grünem Haken im Stern.

  • Führ michImmer genau der nächste Schritt.
  • Alles auf einen BlickWas läuft und was noch offen ist.
  • Zeig mir woSpringt zum Gerät in Deiner Liste.

Bei jedem Sensor fragt sie: Was soll passieren?

  • LautEs schaltet – und Du bekommst Bescheid.
  • StillEs schaltet, ohne Dich zu wecken.
  • Nur MeldungDu bekommst Bescheid – an Bord schaltet nichts.

Die Einrichtung auf dem BoatFox

Einrichten auf dem BoatFox: ein neuer Magnetkontakt ist gefunden und wartet – richte ihn ein, dann meldet er Dir und schaltet Deine Schalter.
Neuer Sensor gefunden
Einrichten auf dem BoatFox: der Magnetkontakt heißt Bugluke – wird sie geöffnet, kommt eine Meldung an Dich, Sirene und Licht gehen an.
Name und Automation

Deine Übersicht in BoatFox

Top-Hardware an Bord – und Software, die mitdenkt: Jede Kurve färbt sich mit, grün, solange alles passt, orange und rot, wo ein Wert seiner Grenze nahekommt.

Übersicht in BoatFox: Alles sicher – darunter die GPS-Position des Boots am Liegeplatz am Großen Wannsee, genaue Ortung.
Alles sicher, mit PositionKarte: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Verlauf in BoatFox, Reiter Roll und Pitch: das Boot liegt 0,3 Grad nach Backbord, Alarm ab 10 Grad zu jeder Seite – darunter das Rollen der letzten Stunde.
Roll und Pitch
Verlauf in BoatFox, Reiter Verbrauchercheck: Heizung Strom an – im Logbuch seit gestern 13:47.
Heizung läuft
Verlauf in BoatFox an einem echten Boot: der Gasmelder im Achterstaufach mit 47 ppm, Alarm über 2100 ppm, Vorwarnung ab 1800 ppm – der Verlauf vom 5.11. 15:09 bis 6.11. 11:00.
Gas im Achterstaufach, 20 Stunden
Verlauf in BoatFox an einem echten Boot: die Luftqualität im Salon mit 51 Prozent, Alarm unter 40 oder über 60 Prozent – wo der Wert am Abend auf 41 Prozent fiel, färbt sich die Linie orange und rot, danach wieder grün.
Luftfeuchte im SalonDie Linie färbt sich, wo der Wert der Grenze nahekommt
Der Mobilfunk-Empfang des BF-CONTROLLER an einem echten Boot über 24 Stunden – fast durchgehend gut.
Mobilfunk des BF-CONTROLLER, 24 Stunden

Du hast vorgesorgt.

Du schläfst. BoatFox nicht.

Fragen und Details

Brauche ich dafür einen Elektriker?

Nein. BoatFox, den Gasmelder und die Schalter 12/24 V schließt Du selbst ans Bordnetz an, den Schalter 230 V steckst Du einfach in die Steckdose.

Was passiert bei einem Stromausfall?

BoatFox startet von selbst wieder – mit allen Sensoren und Schaltern, die Du eingerichtet hast.

Schaltet BoatFox auch ohne Netz?

Ja. Was Du einmal eingerichtet hast – Pumpe bei Wasser, Heizung bei Frost, Licht und Sirene bei Alarm –, schaltet BoatFox an Bord selbst.

Brauche ich eine App?

Nein. Du siehst Dein Boot im Browser, auf dem Smartphone wie am Rechner.

Technische Details – alle 12 Geräte

  • Die Zentrale

    BoatFox BF-CONTROLLER

    verbindet alles, meldet an Dich, Liegeplatzwache mit eigenem Umkreis

    Kanäle
    WLAN für die Einrichtung, LTE, GPS, Bordspannung, 2 Ausgänge 12/24 V
    Versorgung
    Bordnetz 12/24 V, im Hafen auch Landstrom

  • Einbruch

    Magnetkontakt BF-MAGNET

    ohne Kabel, an Tür, Luke oder Staufach – Licht und Sirene

    Kanäle
    1 Kontakt
    Versorgung
    Sensorbatterie, mindestens 5 Jahre

  • Einbruch

    Bewegungsmelder BF-PIR

    Bewegung an Bord – Licht und Sirene

    Kanäle
    Bewegung, Temperatur, Feuchte
    Versorgung
    Sensorbatterie, mindestens 5 Jahre

  • Einbruch

    Außenborder BF-GUARD

    durch den Außenborder gewickelt – Alarm, sobald sie getrennt wird

    Kanäle
    1 Schleife

  • Rumpf und Wasser

    Erschütterung, Roll und Pitch BF-SHOCK

    Schläge und Bewegungen in drei Achsen, zeigt Roll und Pitch – Licht und Sirene

    Kanäle
    X, Y, Z, Roll und Pitch
    Versorgung
    Sensorbatterie, mindestens 5 Jahre

  • Rumpf und Wasser

    Wassermelder BF-LEAK

    Wasser in der Bilge – Pumpe und Sirene

    Kanäle
    2 Fühler
    Versorgung
    Sensorbatterie, mindestens 5 Jahre

  • Rumpf und Wasser

    Verbrauchercheck BF-LOAD

    ob die Bilgenpumpe läuft – Mail und Push-Nachricht

    Kanäle
    Strom an oder aus
    Versorgung
    Sensorbatterie

  • Klima und Luft

    Temperatur BF-TEMP

    Frost und Hitze – Heizung, Lüfter oder Klima, von selbst

    Kanäle
    2 Fühler
    Versorgung
    Sensorbatterie, mindestens 5 Jahre

  • Klima und Luft

    Gasmelder BF-GAS

    Propan und Butan in der Luft

    Kanäle
    Gas in ppm, Temperatur, Feuchte
    Versorgung
    Bordnetz 12/24 V

  • Strom

    Bordbatterie BF-VOLT

    Starter- und Versorgerbatterie, 12 oder 24 V – Mail und Push-Nachricht

    Kanäle
    2 Spannungen
    Versorgung
    Bordnetz

  • Schalter

    Schalter 230 V BF-SWITCH-AC

    schaltet, was Du anschließt – z. B. Heizung, Lüfter, Klima, Licht, Sirene

    Kanäle
    1 Ausgang, misst Leistung
    Versorgung
    Steckdose 230 V

  • Schalter

    Schalter 12/24 V BF-SWITCH-DC

    schaltet, was Du anschließt – z. B. Pumpe, Licht, Sirene

    Kanäle
    1 Ausgang
    Versorgung
    Bordnetz 12/24 V

Schreib uns.

Du willst BoatFox auf Deinem Boot oder hast noch eine Frage?

Mail schreiben info@pikk-systems.de